Описание
корпус, крышка — изготовляются из кованых заготовок. Конструкция ШК до условного прохода NPS 4 (Ду 100) состоится из двух частей, у крупных ШК конструкция корпуса выполнена из трех частей.
шар — находится на цапфах и изготовлен из одной штуки формированного полуфабриката. На поверхность шара может в зависимости от рабочей среды нанесен слой хрома толщиной в 25 — 30 µm с твердостью выше 900 HV или слой никеля толщиной 25,4 — 80 µm с одинаковой твердостью.
седла — конструкция седел: седла комбинированные с первичной герметизацией метал-метал и вторичной герметизацией обеспеченной специальным кольцом из резины (FKM, HNBR, и др.). Потребный прижим седла к шару вызван пружинами и поршневым эффектом седла. Седла с первичным мягким уплотнением. Уплотнительное кольцо изготовлено из материала PTFE, NYLON, DEVLON, PEEK. Седла имеются в исполнении SPE (Single Piston Effect) со способностью автоматически перепустить повышенное давление из пространства между шаром, корпусом и седлом. Седла DPE (Double Piston Effect) обеспечивают двустороннюю герметичность. Оба типа седел можно третично дополнительно уплотнить впрыскиванием герметизирующей пасты и можно их поставить в огнестойком исполнении.
цапфы — цапфа установлена в исполнении Anti Blow Out, что не позволит вытеснение цапфы давлением рабочей среды. Цапфа уплотнена тремя взаимно независимыми кольцами. В случае потери плотности может быть уплотнена внесением герметизирующей пасты. Последнее уплотнительное кольцо можно заменить под полной сжимающей нагрузкой в ходе без опасности вытеснения цапфы.
смазка — силы, возникшие под воздействием давления на шар, улавливаются самосмазывающими PTFE подшипниками с малым коэффициентом трения. Таким способом у шаровых кранов малый потребный момент и не требуют какого либо специального обслуживания.
редукция давления в корпусе — шаровой кран с седлами с двойным уплотнением, используемый для рабочей среды с расширяющимся влиянием температуры, необходимо оснасти перепускным вентилем для снижения давления в пространстве между шаром, корпусом и крышкой.
антистатическое исполнение — антистатическим исполнением шаровых кранов обеспечена проводимость соединение всех составных частей шаровых кранов. Таким способом исключен электростатический заряд шара.
управление — управление шаровых кранов может быть ручное, электрическое, гидропневматическое, электрогидравлическое, гидравлическое, пневматическое напр. марки AUMA, ROTORK, BIFI, PC INTERTECHNIK. Приводы находятся или прямо на шаровом кране или на удлинителе. Заказчик определяет высоту.
строительные и присоединительные размеры:
Основные строительные и присоединительные размеры стандартного исполнения видны из таблицы.
материальное исполнение:
Стандартное исполнение приведено в таблицах. По требованиям заказчиков поставляем шаровые краны и в других материальных исполнениях.
испытания:
Испытания шаровых кранов давлением проводятся в соответствии с стандартами SPEC 6D или API Std 598 или DIN 3230 или по требованиям заказчика.
спецификация заказа:
В заказе необходимо привести: условный проход и давление, количество штук, ссылку на основную норму, строительную длину, размеры присоед. трубопровода или фланца, рабочее давление, рабочую среду, температуру, тип привода, требования к испытанию, длину удлинителя.
корпус и крышка | A 350 LF2, A 694 F52, A 694 F60, A 182 F304, A 182 F316, A 182 F6A |
шар | A 350 LF2, A 182 F304, A 182 F316, A 182 F51 |
седло | A 350 LF2, A 182 F316, A 182 F51 |
цапфа управления | AISI 4140, A 350 LF2, A 182 F6A, A 182 F304, A 182 F316, 17.04 PH |
стандартная материальная спецификация
название позиции | стандартное исполнение от –29ºC до 120ºC | низкие температуры oт -60ºC до 120ºC | |
1 | корпус | ASTM A 350 LF2 | ASTM A 350 LF2 |
2 | крышка | ASTM A 350 LF2, A 694 F52, A 694 F60 | ASTM A 350 LF2, A 694 F52, A 694 F60 |
3 | шар | ASTM A 350 LF2 + Cr или Ni | ASTM A 350 LF2 + Cr или Ni |
4 | седло | ASTM A 350 LF2 + Ni | ASTM A 350 LF2 + Ni |
5 | цапфа управления | ASTM A 350 LF2, AISI 4140 + Ni (Cr) | ASTM A 350 LF2, AISI 4140 + Ni (Cr) |
6 | винт | ASTM A 193 B7 | ASTM A 320 L7 (M) |
7 | гайка | ASTM A 194 2H | ASTM A 194 Gr.7 (M) |
8 | фланец | ASTM A 350 LF2, S 355 J2 | ASTM A 350 LF2, S 355 J2 |
9 | уплотнение шара | THERBAN, VITON, PTFE, NYLON, DEVLON, PEEK | THERBAN (LOW), PTFE, NYLON, DEVLON, PEEK |
10 | уплотнительное кольцо | THERBAN, VITON | THERBAN (LOW) |
11 | ШК втулка | СТАЛЬ+ PTFE | СТАЛЬ+ PTFE |
12 | аксиальный подшипник | СТАЛЬ+ PTFE | СТАЛЬ+ PTFE |
13 | уплот. кольцо — fire safe | ГРАФИТ | ГРАФИТ |
14 | пружины седел | AISI 302 | AISI 302 |
название позиции | кислая среда согласно NACE MR-01-75 oт –46ºC дo 120ºC | высокие температуры от -10ºC до 200ºC | |
1 | корпус | ASTM A 350 LF2 | ASTM A 350 LF2 |
2 | крышка | A 350 LF2, A 694 F52, A 694 F60 | ASTM A 350 LF2, A 694 F60 |
3 | шар | ASTM A 350 LF2 + Ni | ASTM A 350 LF2 + Cr или Ni |
4 | седло | ASTM A 350 LF2 + Ni или F316 | ASTM A350 LF2 + Ni |
5 | цапфа управления | ASTM A 350 LF2 + Ni, A 182 F316 | ASTM A 350 LF2, AISI 4140 + Ni (Cr) |
6 | винт | ASTM A 320 L7M | ASTM A 193 B7 |
7 | гайка | ASTM A 194 7M | ASTM A 194 2H |
8 | фланец | ASTM A 350 LF2, S 355 J2 | ASTM A 350 LF2, S 355 J2 |
9 | уплотнение шара | VITON, DEVLON, PTFE, NYLON, PEEK | VITON, PTFE, PEEK |
10 | уплотнительное кольцо | VITON | VITON |
11 | ШК втулка | НЕРЖАВ. СТАЛЬ+ PTFE | СТАЛЬ+ PTFE |
12 | аксиальный подшипник | НЕРЖАВ.СТАЛЬ+ PTFE | СТАЛЬ+ PTFE |
13 | уплот. кольцо — fire safe | ГРАФИТ | ГРАФИТ |
14 | пружины седел | INCONEL 750 | AISI 302 |
примененные нормы:
Нормы применяемые для конструкции, производства и испытания арматур в связи с требованиями заказчика:
ASME / ANSI
API MSS BS ASTM ISO DIN ČSN STN |
B 16.5, B 16.10, B 16.25, B 16.34, B 16.37, ASME секция V., VIII. и IX.
SPEC Q1, SPEC 6A, SPEC 6D, SPEC 5L, SPEC 6FA, std. 607, std 598 SP 6, SP 25, SP 53, SP 54, SP 72 1560, 2080, 5146, 5351, 6755 часть 2 спецификация согласно примененному материалу EN ISO 9001:2000, 5211m EN 10 204, NACE — MR-01-75 1690, 2505, 2544-48, 2526, 3203, 3230, 3840, спецификация согласно примен.материалу 13 3060, 38 6410, спецификация согласно примен.материалу 13 3060, 38 6410, спецификация согласно примен.материалу |
NPS | Ду | D | L BW | L RF | L RTJ | Dv | E | F | Масса (кг) | |
мм | BW | RF, RTJ | ||||||||
2″ | 50 | 49 | 216 | 178 | 191 | 175 | 93 | 118 | 21 | 27 |
3″ | 80 | 74 | 283 | 203 | 216 | 200 | 108 | 133 | 40 | 45 |
4″ | 100 | 100 | 305 | 229 | 241 | 240 | 128 | 210 | 58 | 69 |
6“ | 150 | 152 | 457 | 394 | 406 | 330 | 231 | 245 | 145 | 170 |
8“ | 200 | 203 | 521 | 457 | 470 | 405 | 277 | 288 | 245 | 270 |
10“ | 250 | 254 | 559 | 533 | 546 | 479 | 310 | 331 | 320 | 354 |
12“ | 300 | 305 | 635 | 610 | 622 | 549 | 344 | 368 | 560 | 610 |
14“ | 350 | 337 | 762 | 686 | 699 | 598 | 370 | 393 | 860 | 925 |
16“ | 400 | 387 | 838 | 762 | 775 | 688 | 415 | 437 | 1 036 | 1 206 |
18“ | 450 | 438 | 914 | 864 | 876 | 760 | 453 | 470 | 1 320 | 1 540 |
20“ | 500 | 489 | 991 | 914 | 927 | 842 | 491 | 515 | 1 758 | 1 832 |
22″ | 550 | 540 | 1067 | 991 | 1003 | 930 | 545 | 560 | 2 150 | 2 350 |
24“ | 600 | 591 | 1 143 | 1 067 | 1 080 | 995 | 598 | 605 | 2 860 | 2 970 |
26″ | 650 | 635 | 1 245 | 1 143 | — | 1 045 | 622 | 632 | 3 420 | 3 650 |
28“ | 700 | 686 | 1 346 | 1 245 | — | 1 150 | 675 | 683 | 4 250 | 4 533 |
30“ | 750 | 737 | 1 397 | 1 295 | — | 1 226 | 713 | 721 | 5 000 | 5 307 |
32“ | 800 | 781 | 1 524 | 1 372 | — | 1 325 | 763 | 775 | 5 640 | 6 090 |
34″ | 850 | 822 | 1 626 | 1 473 | — | 1 415 | 808 | 840 | 6 420 | 6 870 |
36“ | 900 | 876 | 1 727 | 1 524 | — | 1 468 | 834 | 849 | 8 040 | 8 565 |
40“ | 1 000 | 978 | 1 780 | 1 850 | — | 1 616 | 928 | 943 | 10 260 | 10 872 |
42“ | 1 050 | 1 022 | 1 840 | 1 900 | — | 1 690 | 965 | 1 012 | 13 600 | 14 500 |
44″ | 1 100 | 1 075 | 1 900 | 1 950 | — | 1 782 | 1 010 | 1 026 | 14 800 | 15 850 |
48“ | 1 200 | 1 168 | 2 100 | 2 180 | — | 1 922 | 1 061 | 1 097 | 16 800 | 17 800 |
56“ | 1 400 | 1 362 | 2 250 | 2 300 | — | 2 250 | 1 232 | 1 268 | 25 720 | 27 205 |
NPS | Ду | D | L BW | L RF | L RTJ | Dv | E | F | Масса (кг) | |
мм | BW | RF, RTJ | ||||||||
2″ | 50 | 49 | 216 | 216 | 232 | 175 | 93 | 118 | 22 | 28 |
3″ | 80 | 74 | 283 | 283 | 298 | 210 | 113 | 133 | 41 | 55 |
4″ | 100 | 100 | 305 | 305 | 321 | 245 | 130 | 225 | 59 | 78 |
6“ | 150 | 152 | 457 | 419 | 403 | 330 | 231 | 245 | 145 | 178 |
8“ | 200 | 203 | 521 | 502 | 518 | 405 | 277 | 288 | 245 | 293 |
10“ | 250 | 254 | 559 | 568 | 584 | 479 | 310 | 331 | 320 | 392 |
12“ | 300 | 305 | 635 | 648 | 664 | 549 | 344 | 368 | 560 | 660 |
14“ | 350 | 337 | 762 | 762 | 778 | 598 | 370 | 393 | 860 | 990 |
16“ | 400 | 387 | 838 | 838 | 854 | 688 | 415 | 437 | 1 036 | 1 286 |
18“ | 450 | 438 | 914 | 914 | 930 | 760 | 453 | 470 | 1 320 | 1 640 |
20“ | 500 | 489 | 991 | 991 | 1010 | 842 | 491 | 515 | 1 758 | 1 928 |
22″ | 550 | 540 | 1 092 | 1 092 | 1 114 | 930 | 545 | 560 | 2 190 | 2 450 |
24“ | 600 | 591 | 1 143 | 1 143 | 1 165 | 995 | 598 | 605 | 2 860 | 3 060 |
26″ | 650 | 635 | 1 245 | 1 245 | 1 270 | 1045 | 622 | 632 | 3 500 | 3 820 |
28“ | 700 | 686 | 1 346 | 1 346 | 1 372 | 1 150 | 675 | 683 | 4 250 | 4 815 |
30“ | 750 | 737 | 1 397 | 1 397 | 1 422 | 1 226 | 713 | 721 | 5 000 | 5 595 |
32“ | 800 | 781 | 1 524 | 1 524 | 1 553 | 1 325 | 763 | 775 | 5 640 | 6 430 |
34″ | 850 | 822 | 1 626 | 1 626 | 1 654 | 1 415 | 808 | 840 | 6 420 | 7 050 |
36“ | 900 | 876 | 1 727 | 1 727 | 1 756 | 1 468 | 834 | 849 | 8 040 | 8 966 |
40“ | 1 000 | 978 | 1 780 | 1 850 | — | 1 616 | 928 | 943 | 10 260 | 10 890 |
42“ | 1 050 | 1 022 | 1 840 | 1 900 | — | 1 690 | 965 | 1 012 | 13 600 | 14 500 |
44″ | 1 100 | 1 075 | 1 900 | 1 950 | — | 1 782 | 1 010 | 1 026 | 14 800 | 16 050 |
48“ | 1 200 | 1 168 | 2 100 | 2 180 | — | 1 922 | 1 061 | 1 097 | 16 800 | 17 800 |
56“ | 1 400 | 1 362 | 2 250 | 2 300 | — | 2 250 | 1 232 | 1 268 | 25 720 | 27 205 |
Отзывы
Отзывов пока нет.